碳纖維復(fù)合材料是性能優(yōu)越的先進復(fù)合材料，主要特點是重量輕，強度高，耐疲勞性好。另外由于其耐高溫、耐腐蝕、容易加工等特性，被廣泛用于航空航天、汽車、醫(yī)療、無人機等各個領(lǐng)域。由于碳纖維生產(chǎn)工藝非常復(fù)雜、而且價格相對較高，所有在日常生活當中并不多見，尤其是高性能碳纖維由于國外的技術(shù)壁壘和材料限制，目前僅僅在軍工、航天等尖端科技領(lǐng)域內(nèi)大范圍使用。如新式戰(zhàn)斗機、火箭、精確制導(dǎo)武器、軍用方艙中都有碳纖維的身影。
那么制造高品質(zhì)的碳纖維與生產(chǎn)工藝有什么關(guān)系呢？
1、脫模劑在高溫模壓成型工藝中的應(yīng)用
碳纖維脫模劑涂刷在碳纖維復(fù)合材料模具上，然后將碳纖維的預(yù)浸料放置于上下模具之間，閉合模具時再將模具放置于液壓臺上進行高溫高壓成型操作，使樹脂固化后，再取下碳纖維制品。這種成型技術(shù)具有高效、產(chǎn)品質(zhì)量好、精度高等優(yōu)點，適用于強度高、批量生產(chǎn)的復(fù)合材料產(chǎn)品的成型。
2、脫模劑在手糊成型工藝中的應(yīng)用
在模具表面涂抹脫模劑、噴上膠衣，將剪裁好的碳纖維預(yù)浸布鋪在模具表面上，然后刷上樹脂類的產(chǎn)品，達到所需要的一定厚度時，就進行成型固化，最后脫模處理。
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在技術(shù)發(fā)達的今天，手糊工藝仍然能立足市場，其廣泛被應(yīng)用在石油化工容器、貯槽、汽車殼體等領(lǐng)域。但手糊工藝主要還是有賴于工人，所有一般生產(chǎn)出來的產(chǎn)品質(zhì)量都不穩(wěn)定，而且生產(chǎn)效率低。
3、脫模劑在熱壓罐成型工藝中的應(yīng)用
首先，在模具表面刷層脫模劑，然后將單層預(yù)浸料按預(yù)定方向鋪疊成的復(fù)合材料坯料放在熱壓罐內(nèi)，用吸膠氈、多孔防粘布(膜)、透氣氈覆蓋，并密封在真空袋內(nèi)。再在一定壓力和溫度下抽去真空完成固化。熱壓罐成型是一種能承受和調(diào)控溫度、壓力范圍的專用壓力容器。廣泛應(yīng)用于制造飛機艙門、機載雷達罩、整流罩、機翼、支架、尾翼等領(lǐng)域
4、纏繞成型
將經(jīng)過樹脂膠液浸漬的連續(xù)纖維或布帶按一定規(guī)律纏繞到芯模上，然后固化、碳纖維復(fù)合材料脫模劑成為復(fù)合材料制品的工藝。碳纖維纏繞成型可充分發(fā)揮其高比強度、高比模量以及低密度的特點，可用于制造圓柱體、球體及某些正曲率回轉(zhuǎn)體或筒形碳纖維制品。
每一種碳纖維制品生產(chǎn)過程中都有著一定的差別，同時使用碳纖維脫模劑的方法也不一樣。
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標簽：碳纖維脫模劑，水性脫模劑
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